Volkswagen Financial Services

Leasing z niskimi ratami

Rejestracje marek premium notują dwucyfrowe tempo wzrostu, co wynika z dostępności nowego rodzaju finansowania. Chodzi o leasing z niskimi ratami.

Leasing ten jest tak skalkulowany, żeby przedsiębiorca mógł opłacać niskie raty, a na koniec okresu umowy zmienić auto na kolejne, nowe. – Volkswagen Financial Services należy do prekursorów takich produktów. Wprowadziliśmy je w Polsce około pięciu lat temu, a od trzech–czterech lat mają one formy i nazwy dobrze znane klientom marek Grupy Volkswagen, np. Leasing EasyDrive w Volkswagenie, Audi Perfect Lease czy Škoda Leasing Niskich Rat – wymienia dyrektor sprzedaży detalicznej w Volkswagen Financial Services Michał Dyc.

W Polsce jest coraz bardziej widoczny trend użytkowania samochodu, a następnie jego zmiany na nowy po zaplanowanym okresie eksploatacji. Z roku na rok więcej firm przekonuje się, że wygodniej i taniej jest wynajmować flotę, współdzielić ją czy właśnie leasingować, zamiast kupować pojazdy. – Przedsiębiorcy swobodnie dysponują autem w ramach rozsądnych rat i mogą je zmieniać co kilka lat na nowe, nie martwiąc się o ich sprzedaż na rynku wtórnym. Coraz większa liczba klientów prywatnych i firmowych chce jeździć nowymi samochodami, płacąc jak najmniej i otrzymując jak najwięcej w zamian. Oczekują mobilności. Katalizatorem tych zmian są nowoczesne produkty finansowe i rozwijające się technologie – wskazuje Michał Dyc.

Nowe podejście z bonusem 

Leasing z niskimi ratami oznacza nowe podejście do finansowania samochodu. Klasyczny leasing zakłada spłatę niemal całego pojazdu w ratach przez wybrany okres i wykupienie go – na przykład – za 1 proc. początkowej wartości.

Nowoczesny leasing jest skalkulowany zupełnie inaczej. Opiera się na założeniu, że konkretny samochód będzie miał w swoim „cyklu życia" kilku firmowych lub prywatnych użytkowników, a każdy z nich zdecyduje się oddać samochód po okresie umowy leasingu i wziąć nowy, w ramach kolejnego kontraktu. Taki system oznacza, że faktycznie w ratach płaci się za użytkowanie auta. Spłacana jest tylko zakładana utrata wartości samochodu w okresie umowy, a nie jego cała wartość, jak przy klasycznym finansowaniu. Dlatego raty mogą być znacznie niższe niż przy wspomnianym leasingu z jednoprocentowym wykupem.

O ile niższe? Wartość końcowa samochodu po trzech–czterech latach umowy (tzw. wartość rezydualna) może sięgnąć około połowy wartości początkowej pojazdu. A kiedy spłaca się mniej więcej 50 proc. samochodu, to i raty mogą być niższe, nawet dwukrotnie.

– Po wygaśnięciu umowy nie ma konieczności wykupu auta ani zajmowania się jego odsprzedażą na rynku wtórnym. Klient ma zagwarantowaną możliwość oddania samochodu w ramach zakończenia kontraktu. Od razu może wtedy wybrać nowy model – wyjaśnia Michał Dyc. Auto można zmienić na nowe już po dwóch latach, choć najczęściej dzieje się to po trzech lub czterech.

Klienci decydujący się na ofertę leasingu (ale też kredytu) z niskimi ratami otrzymują również bonusy. Należą do nich na przykład pakiety przeglądów serwisowych, które zwykle są oferowane za niewielką dopłatą i mogą być doliczone do rat. Dodatkowo Volkswagen Financial Services oferuje korzystne pakiety ubezpieczeń. Przy kredycie pakiet ubezpieczeń komunikacyjnych samochodu za pierwszy rok jest już wliczony w raty. W przypadku leasingu takie ubezpieczenie jest kosztem dodatkowym, który może być również rozłożony na raty.

Finansowanie premium

Leasing z niskimi ratami jest bardzo dobrym sposobem finansowania aut klasy premium. W znaczący sposób obniża TCO (total cost of ownership), czyli koszty posiadania takiego samochodu. To rozwiązanie finansowe doceniają i chętnie wykorzystują zwłaszcza przedsiębiorcy, którzy oczekują mobilności i nowoczesności oraz korzyści podatkowych i biznesowych. Przykładem produktu łączącego te wszystkie cechy jest Audi Perfect Lease. To leasing operacyjny z niskimi ratami, którym można w wygodny sposób sfinansować zakup wybranego modelu marki Audi.